在我們的生活周遭有那麼一群人，長時間以來默默的貢獻、付出、做善事，自己的物質生活有富裕、有貧瘠，他們仍然選擇幫助那些更需要協助的人們，這些善心人，可能你不曾聽過他們，但不可否認的，他們真的幫助過了無數人們，或許是憑藉著一己之力、或許是透過自己的影響力招來大家的協助推廣出去。
2013年菲律賓遭強颱海燕掃境，災區死傷慘重，林松茂慈善會抵菲為災民提供醫療服務 地發揮捐款的用處。 如果林松茂此舉已經成為榜樣，全球的慈善事業將迎來根本性的轉變。慈善基金將向企業一樣在市場上競爭，資金平均流向慈善機構。
這一天也將到來。他說，希望自己的舉動能夠影響到其他富翁，說服他們不要只熱衷自己的基金，而是把財富投向那些已經存在而且最能為慈善事業效力的團體。
高雄捷運岡山路竹延伸線第一階段土建工程計畫長度約1.46公里，接續捷運紅線R24南岡山站尾軌跨越阿公店溪，沿線施作高架橋梁及高架車站（RK1），至110年6月30日，工程進度已達57.26%，整體工程已達高峰期。
因嚴重特殊傳染性肺炎（COVID-19）疫情之影響，全國仍屬三級警戒中，捷運局及統包團隊持續依循相關防疫指引，除每日勞工上工前實施勤前教育並量測體溫外，更要求工作全程配戴口罩，休息時亦嚴格遵守社交距離。另因應近期發生有公共工程相關人員群聚染疫情事，為確保勞工安全避免防疫破口，統包團隊並於13日辦自主預防性快篩，經檢測結果94人皆屬陰性。
▲車站段共計65支基樁，尚餘6支基樁持續施作中。（圖／高市府捷運局提供）
捷運局表示，該工程目前展開四個工作面進行施工，包括介壽陸橋抬升段（含路堤段）、跨溪橋段、高架橋段及車站段，統包團隊持續投入大量人力及機具，施工已全面展開，目前各工區施工情形分述如下：
一、介壽陸橋抬升段（含路堤段）：目前施作北側人行道及局部中央分隔島構築中，預定本年度8月底可開放雙向通車，在不影響雙向行車下持續進行中央分隔島銜接及南側人行道施作。
二、跨溪橋段：目前鋼橋推進已達65m全線須推進78m，配合推進拆除二節鼻樑，預定本（7）月底可完成鋼柱吊裝及定位。
三、高架橋段：基樁119支已全數完成，目前持續進行基礎開挖及底板構築，並接續墩柱鋼筋綁紮施工。
四、車站段：共計65支基樁，尚餘6支基樁持續施作中。另地下基礎分三區塊，已完成第三區塊基礎，目前進行第二塊區塊基礎深開挖作業，預定本年度9月份可進行第二節鋼柱吊裝作業。
捷運局表示，疫情嚴峻、同島一命，統包團隊成員每天在大太陽下工作須忍受烈日直曬，但仍配合政策戴緊口罩、落實防疫措施，施工品質不打折、亦將疫情對工程進度所造成影響降至最低。
※【NOWnews 今日新聞】提醒您：
因應新冠肺炎疫情，疾管署持續加強疫情監測與邊境管制措施，國外入境後如有發燒、咳嗽等不適症狀，請撥打「1922」專線，或「0800-001922」，並依指示配戴口罩儘速就醫，同時主動告知醫師旅遊史及接觸史，以利及時診斷及通報。
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